みんなの「クランク プーリー」 口コミ・評判
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"クランク プーリー"の口コミ・評判 5/18 07:17現在
650のイメージ無いから暫定の現在の仕様 ・後期K3-VE改K3-VE2 ・ワンオフエンジンマウント (イダテンワークス製) ・オグラメタルクラッチ ・アルミクランクプーリー ・レーシングVVT ・社外インマニ ・社外フューエルデリバリー ・CNCヘッドカバー ・1.2.3.4速コペン、5速シャレード pic.x.com/BSzf4Ib97m
650のイメージ無いから暫定の現在の仕様 ・後期K3-VE改K3-VE2 ・ワンオフエンジンマウント (イダテンワークス製) ・オグラメタルクラッチ ・アルミクランクプーリー ・レーシングVVT ・社外インマニ ・社外フューエルデリバリー ・CNCヘッドカバー ・1.2.3.4速コペン、5速シャレード pic.x.com/SbKeLwfIjK
650のイメージ無いから暫定の現在の仕様 ・後期K3-VE改K3-VE2 ・ワンオフエンジンマウント(イダテンワー クス製 ・オグラメタルクラッチ ・アルミクランクプーリー ・レーシングVVT ・社外インマニ ・社外フューエルデリバリー ・CNCヘッドカバー ・1.2.3.4速コペン、5速シャレード pic.x.com/VHeYL6XHOv
ヘッドが降りました！！ 心配していたクランクプーリーのボルトはあっさり外れましたが、オイルパンのガスケットが強敵でした！ pic.x.com/gVnmpiyc4l
KENTエンジンは良く分からないが、クランクプーリーが他のと違う。ホルベイのヘッドカバーがついてるから何かチューニングされてるのかな？ オイルパンの型も違うし。 プーリーに穴が開いてるのはなんだろ？ 軽量化かな？ pic.x.com/Mt6x4Cw4cN
プーリーの裏側のプレートが固着していたので、ギヤプーラーを取り寄せて、外すことになった・・。 タイヤレバーでこじって外そうとしたけど、クランク軸に無理な力掛けると面倒なことになりそうなので、安全策 pic.x.com/fa1gk51gxo
マフラーのボルトは昨日ラスペネを吹いておいたおかげで比較的楽に回ってくれた 凄いなラスペネ いいぞWAKO'S オイルパンも外して液体ガスケットを取り除く 後はフライホイールにソケット噛ましてクランクプーリーのボルトが回れば目処が立つかな
ウォーターポンプのプーリー外すまでは進んだ 次はクランクプーリー外して、オイルパン、ヘッドカバーかな オイルパン外さないとエンジンマウント外すのにジャッキ掛けておけないしなぁ… ま、クランクプーリーのボルト回すのと、プーリー外すまで進めばいいトコかも知らん
雨が降って、テスト走行不可のためクランク回して遊んでる😚 今回のぬ〜ぎあはCDJ11tプーリーと鬼BB！（トーケンBBもか） コスパを考えたらビッグプーリーは要らんかな～となりました！ さ〜て、美味しいモヤシ料理ググるか〜
KTECH B18C 即納可能品のご案内 仕様としては KTECH フルバランス TODAレーシング 81.5mm OH用鍛造ピストン KTECH 20%小径 アルミクランクプーリー KTECH アルミオイルフィラーキャップ バッフル付きオイルパン SPOON フライホイール（バランス済） SPOON クラッチカバー（バランス済） SPOON…
タペットカバー、オイルパン、ウォーポン、クランクプーリー、エアコンまで外した。ボルトが舐めそうでめっちゃこわかった エンジンマウントとチェーンカバーの六角は明日やろう あと少し！！
@fu_melon86 さすがです😳
お恥ずかしい話、燃料をデリバリーパイプの手前までしか見てなくて点検を進めてくうちにインジェクターが動いてないのが発覚して、クランク角センサーに的が絞れた感じですね😅
上からだとクランクプーリーがカバーされてて見えなかったので発見遅れちゃいました😥